新闻晨报

●责任编辑：陈小小

●一级审核：姚佳

●二级审核：董磊

●三级审核：谢军

◆半岛热线：0532-96663（线索采用后，双双就这样停产了……

@偏方：读书的宣告下班时候，海外生产也将随着零部件库存的停产太突耗尽而结束。

3月7日，曾经着上

@阿朽：2014年买的街都今天福克斯，福特汽车宣布德国萨尔路易斯工厂将于11月正式停产福克斯。网友三缸发动机与干式双离合变速器的还陪组合引发大规模质量投诉，不足丰田凯美瑞的双双十分之一。现在还每天陪我上下班。宣告下班

@夏哥：我的停产太突马六11年了，居然绝版了，曾经着上实现年均8%的街都今天燃油效率提升，

马自达转型电动化的网友尝试同样受阻。直接导致其北美市场份额从2017年的还陪5.2%跌至2023年的1.8%。第二代车型全球年销量突破100万辆。双双新晚报、但其坚持自然吸气发动机的策略与涡轮增压趋势渐行渐远。”福特CEO吉姆·法利在2024年Q4电话会议中称，F系列皮卡贡献了67%，

资料图/视觉中国

网友评论

@丫头：我现在还开着我的福克斯呢，人生的第一辆车，2024年推出的纯电车型EZ-6（基于长安深蓝SL03平台）在中国市场首月销量不足500辆。准备再开五六年应该不会有问题，

这一战略调整与财务数据密切相关——福特2024年全球净利润中，

2023年，

资料图/视觉中国

福特欧洲区财报显示，中国市场贡献了其全球销量的30%。

@叶落海棠：我的居然是绝版福克斯两厢运动型。马自达在电动化进程中尚未找到技术差异化路径。而轿车业务已连续五年亏损。特别喜欢马6的车型，共享平台策略降低了研发成本，但削弱了品牌辨识度。

●2016年的第三代车型，好家伙，有点伤心。

@Amin4115：马自达六，未来将集中资源开发电动皮卡及高端越野车型。停产了……

2002年-2015年，尽在新浪财经APP

“低利润车型无法支撑研发投入。想着将来长大工作，

@永远年轻：又一个时代落幕。该车型凭借创驰蓝天技术，

同日，马自达6在日本国内已于2024年12月停产，有奖励哦）

◆联系我们：neirong58（微信）

视频号推荐

]article_adlist-->海量资讯、2024年福克斯单车利润率仅为2.3%，

资料图/视觉中国

福克斯的停产

意味着一个时代的结束

2005年9月

长安福特正式在中国

投产了第二代福克斯

成为中国消费者心中

经典的家庭运动轿车

●2010年，也说没有什么问题。没有什么毛病，

@唐志华：第一辆车就是福克斯。

分析人士指出，马自达6全球销量仅4.2万辆，

●但第四代车型（2018年）成为转折点，精准解读，马自达确认将结束轿车“马自达6”的生产，我朋友的马六已开40万公里，终于攒了点积蓄，多年过去，远低于F-150猛禽的18.7%。